Die Testphase des Scheinwerfers wurde auf ca. zwei Jahre festgelegt. Die Materialien mussten so gewählt werden, dass diese Winter wie Sommer überstehen würden. Insgesamt wurden acht Lichtfunktionen pro Scheinwerfer umgesetzt, die mit insgesamt 16 LED Modulen realisiert wurden, welche jedoch wiederum mit mehreren Chips bestückt waren und somit eine nicht unerhebliche Verlustleistung generierten.

 

Die theoretische maximale Verlustleistung des Scheinwerfers lag bei ca. 260 W! Nach einigen Designschleifen zur Optimierung der Anordnungen wurde während der Entwicklung ein Versuchsaufbau zur Überprüfung der Temperatur im Inneren des Scheinwerfers erstellt.